今年上半年，丰田凭借产品的优异质量和低油耗，以472万辆对467万辆，将通用挤下世界头号汽车制造商宝座。不过，由于第三季度产量被反超，今年1至9月份，丰田全球汽车产量累计为705万辆，少于通用的706万辆。

　　第三季度丰田汽车生产放缓，主要是因为缺少新车型上市，而通用扩大了它在海外的生产。不过分析人士预计，随着丰田新车型的推出，该公司将重现快速增长势头。

　　业内专家认为，由于油价居高不下，相比通用，丰田仍具有长期竞争优势。目前通用的利润率大大低于丰田，而丰田有充裕的资金进行技术研发和车型换代。今年第二季度，通用的净收入为8.91亿美元，丰田则达到42.7亿美元。