在举行的2008中国汽车市场分析预测会上，北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖对2007年北京车市特点进行了深入分析，提出几个值得关注的现象。首先，去年9月以来，北京市场的二手车有88％以上在北京过户，过户到外地的车辆不足12％，大大突破原来5：5的比例。这表明北京购买二手车的人大大增加。

『不少消费者提前购买二手车作为过渡车；二手车价格相对偏低且保值率相对较高』

　　究竟什么原因？苏晖分析，一是奥运期间限制交通流量、可能实行单双号行驶措施的信息已反馈到市场，不少消费者提前购买二手车作为过渡车；二手车价格相对偏低且保值率相对较高。

『北京的汽车信贷消费严重不景气，2007年贷款购车比例不足10％』

　　第二，北京的汽车信贷消费严重不景气，2007年贷款购车比例不足10％，与国际通行的60％比例相差甚远。苏晖认为，这种状况在2008年不会有大的改观，汽车信贷消费仍然难以活跃。那么，在信贷消费观念日益普及、信贷购车方式渐趋成熟的今天，大多数消费者何以放弃信贷消费这种方便、快捷的购车模式？这一现象值得关注。

『实行国Ⅳ排放标准对北京车市已产生很大影响』

　　第三，实行国Ⅳ排放标准对北京车市已产生很大影响。尽管今年何时开始执行国Ⅳ排放标准还没有正式消息，经销商已经迫不急待处理库存国Ⅲ车了，消费者也纷纷抢购国Ⅲ车，于是出现去年年底的销售高峰，甚至出现价格回升现象。这对2008年上半年的汽车销售势必会产生影响。

『由于受到公交优先政策和奥运等因素的推动，市民出行方式及观念正在发生改变』

　　第四，由于受到公交优先政策和奥运等因素的推动，北京市民出行方式及观念正在发生改变。地铁5号线沿途已经有大批消费者放弃购车打算。同时，国家紧缩的货币政策也会对公务车市场产生一定影响。